智慧交通
路局所辖一般存在多条客运专线路，每条客运专线的摄像机通过网络传送至就近的接入节点进行存储，由于接入节点众多，因此路局所辖范围内存在多个平台并存情况。另外每个节点平台只管理节点内部设备，同级平台之间相互独立，资源共享困难。终端用户跨节点访问前端设备时需要多级平台转发，增加硬件投资成本，降低了访问效率。基于以上存在的问题，迫切需要对视频监控系通进行整改升级为统一云管理模式。
随着铁路牵引变电所无人值班及变电运行集中监控等电网运行模式的推进，变电所智能巡检、安全作业、远程生产等需求日益迫切，以往的变电所监控系统及环境监控系统已无法满足无人值守的需求。
依据电函[2018]101号《牵引供变电所实施无人值班值守工作的指导意见》及铁总科技【2018】144号《TJ/GD025-2018牵引变电所辅助监控系统暂行技术条件》规定，牵引变电所无人值守辅助监控系统应实现对全所视频监视、环境信息监测、安全防范、火灾报警、动力照明控制、设备巡检等功能的高度集成和一体化监控，支持采集接入、数据存储、告警处理、传输通信、联动和监控等功能。
